60
plaats en werden de rijsporen op den Buitensingel
verbreed.
Na gehouden inschrijving werd de levering van de
benoodigde straatklinkers opgedragen aan de firma
Robert Janssen te Nijmegen voor f 19,75 per 1000
stuks en van de straatkeien 12 X 14 X 14 c.M. aan
H. van Kan te Venlo voor f 76,per 1000 stuks,
alles geleverd franco op den wal of ter aan te wijzen
plaats aan het spoor. Het vervoer der verschillende
materialen werd opgedragen aan S. J. Jansen voor
f 0,36 per kar naar de verschillende plaatsen in de
binnenstad, voor f 0,40 per kar naar de buitenwijken
en voor f 0,54 per kar naar de buitenwegen. De leve
ring van gesmeed ijzer voor putranden, enz. werd
opgedragen aan de firma Muijderman en Zoon te
Zutphen voor f 15,per 100 K.G.
Wegen en voetpaden.
A. Wegen, voorkomende op den legger A
der wegen en voetpaden.
1. de Baankstraat,
2. de weg naar Laren,
3. de lage weg naar Vierakker of Ruiterdijk,
4. de Warnsveldsche weg,
5. de Emmeriksche weg.
B. Wegen, voorkomende op den legger B.
1. de Berkelsingel,
2. de Martinetsingel,
61
3. de Graaf Ottosingel,
4. de Tadamasingel,
5. de Vliegendijk,
6. de Dwarsstraat in de Hoven,
7. de Schoolstraat,
8. de Kruisstraat,
9. de zijtak van de kruisstraat,
10. de Oude Touwbaan,
11. de Achterhoven,
12. de Dijkstraat,
13. de Buitensingel,
14. de Lunettestraat.
15. de Vijfmorgenstraat,
16. de Coehoornsingel,
17. de Rozenhoflaan,
18. de Marschweg van de havenbrug tot de woningen
van de Spaarbank.
C. Verharde wegen, niet voorkomende op den
legger der wegen en voetpaden.
1. de Stationsweg,
2. de weg over de voormalige Contre-Escarpe,
3. de Louise Singel,
4. de Parallelwegen aan den Emmerikschen weg,
5. de Eerste Pofferdijkdwarsstraat.
6. de weg bij het onderstation van de IJsselcentrale
aan den Deventerweg,
7. de weg tot toegang naar de Mulderskamp.
