Bijlage M.
16
VIII. Electrische Inrichting.
De stoomwerktuigen en dynamo's werden afwisselend
gebruikt. Deze en de Accumulatorenbatterij blijven
goed voldoen.
Het olieverbruik voor de smering van de schuiven
blijft even groot. Voortdurend wordt zorg gedragen,
dat de temperatuur in de schuifkast niet boven 200°
C. stijgt. De schuif vertoont voortdurend nog eenige
slijting.
Het aantal motoren bleef 9 met 70.3 P.K. Stoornis
in de werking der motoren kwam niet voor en had
hieraan alleen het gewone onderhoud plaats.
Het toezicht over deze afdeeiing bleef opgedragen
aan het „Bureau voor werktuigkundige en electrotech-
nische adviezen" te 's Gravenhage.
IX. Suifaatfabriek.
De spiraal van compositie in den voorwarmer blijft
goed voldoen. Verlies van water kon niet worden
geconstateerd.
De na-saturator moest in den loop van het jaar door
een nieuwen vervangen worden, daar de oude in elkaar
was gezakt. Maatregelen zijn getroffen om dit bij den
nieuwen te voorkomen.
De klok werd ook dit jaar nog gerepareerd, doch
moet het volgend jaar door eene nieuwe vervangen
worden, evenals de saturator, die plaatselijk hersteld,
weer op eene andere plaats gaat lekken.
In den afvoer der afgassen kwam geen verandering
Bijlage M.
17
en kwamen in de leiding geen verstoppingen voor.
Verlies aan ammoniak kon niet worden geconstateerd.
De twee reservoirs werden beurtelings gebruikt. Deze
verkeeren in goeden staat.
De centrifuge blijft uitstekend voldoen. De gaatjes
in den trommel worden echter zoo groot, dat deze
noodwendig vernieuwd zal moeten worden.
X. Waterleiding.
Hierin kwam geen verandering. Tot filtreeren van
het water werd nog niet overgegaan.
XI. Buizenleiding.
Tengevolge van het maken van het Hagepoortplein,
werd eene 4" verbinding gemaakt tusschen de leiding
in het Rijkenhage en die in den Berkelsingel, waarvoor
77 Meter buis werd gebruikt.
In verband met het bouwen van huizen aan de
Eerste Pofferdijkdwarsstraat werd de leiding verlengd
met 481/2 M. 4" pijp.
Naar aanleiding van den algemeenen Europeeschen
toestand werd de mogelijkheid onder de oogen gezien,
dat op een gegeven oogenblik de IJsselbrug opgeblazen
zou kunnen worden, tengevolge waarvan de 16" leiding
onder de brug beschadigd zou worden. De stad zou
in dat geval van gas zijn verstoken, omdat de gas
houders leeg zouden zijn geloopen vóór het lek her
steld was. Daarom werd besloten in die leiding twee
afsluiters te plaatsen. Teneinde zoo ver mogelijk van
